SETMANA DE MOBILITAT

La plataforma en defensa del carril bici

entrega 1093 signatures a la consellera de medi ambient del Consell.

És una aposta per un transport i per un turisme més sostenibles i per la seguretat vial.

La plataforma formada per AMICS DE LA TERRA, el GEN-GOB Eivissa i CAN MARTÍ i 1.093 persones més, donen suport mitjançant la seua signatura, demanen que el projecte de ampliació de la carretera de Sant Joan de Labritja inclogui un carril bici, separat de la carretera.

Per altra part, demanem que es celebri una reunió participativa amb tots els actors socials, turístics i medi ambientals, per valorar la conveniència d’aquest tipus de infraestructura a la nostra illa.

Des de la plataforma defensem un transport i un turisme més sostenibles per a l’illa d’Eivissa. Entenem que és important mantenir el carril-bici projectat a la reforma de la carretera de Sant Joan, donat que es tracta d’una infraestructura necessària (encara que insuficient) per poder avançar cap a un nou model de mobilitat que faciliti als ciutadans, i també als turistes, altres sistemes de transport alternatius al cotxe.

L’anul•lació d’aquest carril-bici no tindria en compte la conveniència pels ciutadans ni les necessitats de la col•lectivitat. No es comprèn de cap manera que, el que en principi és una millora de la mobilitat sostenible sigui tractada per les institucions com si fos un caprici.

A més a més, els carrils bicis suposen un gran atractiu per al turisme de qualitat, sobre tot durant la temporada baixa, donant al turisme rural del municipi de Sant Joan un important valor afegit que rep un turisme que valora altament el paisatge rural, un ambient tranquil i els esports naturals i el model de trànsit que faciliti l’observació del paisatge i gaudir de la natura des de la bicicleta o a peu, com ja es comença a veure en el nou carril bici de la carretera de Sant Miquel de Balansat.

Considerem que el carril bici és un benefici també pels habitants de l’illa com pel propi municipi, que podrien gaudir-ne durant el seu temps lliure una alternativa de transport sostenible i amb menys impacte pel medi ambient, assequible a tots els públics i que pot reduir l'ús del vehicle motoritzat.

Arreu del món s’estan construint carrils bici separats de la carretera. Aquests vials són reconeguts com més segurs tant per als ciclistes com per als cotxes. Un carril bici, que transcorre sense separació física dels vehicles, suposa un risc no només per als ciclistes sinó també per als vianants que actualment han d'utilitzar la carretera per desplaçar-se. Els estudis assenyalen que els conductors dels vehicles motoritzats tenen tendència a:

1) deixar massa marge envaint el carril contrari

2) deixar massa poc marge, posant en perill la vida dels ciclistes.

Per a institucions que tenen la voluntat de fomentar un turisme sostenible i alternatiu, que permeti allargar la temporada i, fins i tot, desenvolupar la temporada baixa, la construcció de carrils bici és una opció molt encertada.